Assurer la sécurité des navires, non seulement en cas d’incendie, mais aussi sur de nombreuses questions, est une question internationale qui concerne les pays. Conformément à cet objectif, les normes de sécurité de base des navires sont fixées dans le contrat SOLAS, auquel 162 pays sont parties. Il existe des articles relatifs à la protection incendie, à la détection et à l’extinction d’incendie dans la section II-2 du contrat SOLAS, qui couvre de nombreuses questions de la construction navale à la communication, de la navigation au transport de marchandises.
Qu’est-ce que SOLAS?
SOLAS se compose des initiales des mots « Sécurité de la vie en mer ». Il est traduit en français sous le nom de Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer. À la suite de coulé du navire Titanic en 1912, le premier contrat SOLAS est entré en vigueur en 1914. Le contrat SOLAS, qui a ensuite été mis à jour en 1929, 1948, 1960 et 1974, a été révisé plusieurs fois au cours des années suivantes.
Le contrat SOLAS 74 a été révisé le 1er juillet 2002 en fonction de l’évolution de la sécurité incendie. Dans SOLAS 74 Partie II-2, les mesures à prendre pour assurer la sécurité incendie des navires sont spécifiées. Cette section contient des articles sur la prévention des incendies, la détection, l’extinction, l’évacuation des personnes et la mise en œuvre d’autres scénarios d’incendie.
De plus, dans la révision de 2002 du contrat SOLAS 74, afin de rendre le contrat plus léger, les aspects techniques nécessaires à la sécurité incendie sont inclus dans un document différent sous le titre Code FSS (Fire Safety System).
Dans la section 9 du Code FSS, les caractéristiques techniques, les principes d’assemblage et de conception des composants du système de détection d’incendie (panneau, détecteur, bouton, sirène, etc.) à utiliser sur les navires sont spécifiés.
Que dois-je considérer lors du choix d’un système de détection d’incendie pour les navires?
L’un des points les plus importants dans la sélection des systèmes de détection d’incendie à utiliser dans les applications navales est la qualité du produit. Les produits doivent être testés selon les normes SOLAS 74 et FSS et doivent avoir un certificat maritime. Lloyd turc en Turquie sur cette question, tandis que RMRS à l’étranger (Registre maritime russe de la navigation), RINA, BUREAU VERITAS, ABS et ainsi de suite. Les organismes de certification fournissent des services.
Les systèmes de détection d’incendie doivent être utilisés à bord des navires pour détecter les incendies le plus tôt possible. Lors de la conception du système à utiliser, la taille du navire, le but de l’utilisation, la densité de population, les matériaux à l’intérieur, etc. de nombreux paramètres doivent être pris en compte. Par exemple: Lors de la conception d’un système de détection d’incendie à utiliser sur un bateau de croisière densément peuplé, un plan d’évacuation doit être créé.
Deux types de systèmes de détection d’incendie, adressés et conventionnels, peuvent être utilisés dans les navires. Les systèmes adressés sont généralement utilisés sur les navires à forte densité de population, où les incendies doivent être détectés point par point. Dans les petites applications, les systèmes conventionnels avec détection régionale sont préférés.
Le choix du détecteur à utiliser dans la zone est également très important. Un détecteur de chaleur doit être utilisé dans les endroits où la vapeur est intense, comme la cuisine, la salle des machines. Salles de l’équipage et des passagers, salle de contrôle, etc. Il conviendra d’utiliser des détecteurs de fumée dans les zones. De plus, des boutons de détection d’incendie devraient être disponibles dans les couloirs et les voies d’évacuation.
En conséquence, le contrat SOLAS 74 et les normes FSS sont en vigueur pour assurer la sécurité des personnes et des biens à bord des navires. À la lumière de ces normes internationalement reconnues, les navires doivent se conformer aux normes de sécurité spécifiées. Les systèmes de détection d’incendie jouent un rôle actif pour garantir la sécurité incendie à bord des navires. Il est très important de choisir le système adapté aux caractéristiques du navire, d’avoir des certificats marins des produits, de projeter les systèmes conformément aux normes, de les installer et de les entretenir périodiquement.
Les Références
• https://imo.uab.gov.tr/solas-1974
• http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/FireProtection/Pages/History.aspx
• http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/FireProtection/Pages/Prevention.aspx